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GECP

  Les matériels préservés.

Le TRAIN des PIGNES à vapeur

Restauré et exploité par le Groupe d’Etude pour les Chemins de fer de Provence

  

 LA VOITURE CHÂTEL-PALÉZIEUX B 220

          Cette voiture à deux essieux et caisse en bois tôlée, construite par les ateliers Geissberger & Cie, à Zürich (Suisse), à été livrée le 15 juin 1901 à une des plus petites compagnies ferroviaires de Suisse Romande, le Chemin de fer de Châtel-St.Denis à Palézieux (CP). Aménagée à l'origine en 2ème et 3ème classes, elle est numérotée BC-3, et sera réimmatriculée plusieurs fois au fil des modifications d'aménagements et des changements d'exploitants : BC-20 aux Chemins de fer Électriques de la Gruyère (CEG), BC-220, C-220 puis B-220 aux Chemins de fer Gruyères - Fribourg - Morat (GFM). Au cours de sa carrière, elle subit quelques modifications : unification de l'aménagement en classe inférieure, allongement de l'empattement des deux essieux et pose de boîtes à rouleaux.

            En 1968, elle est cédée au Chemin de fer touristique Blonay - Chamby (BC), qui l'utilise une dizaine d'années avant de l'offrir au GECP. Elle à été débarquée le 20 juillet 1984 à Digne, puis restaurée à Puget-Théniers pendant deux années., jusqu'a sa mise en service en octobre 1986 dans la rame du « Train des Pignes ».

Immatriculation

B 220

Type

Voiture 2ème classe

Disposition d' essieux

à 2 essieux

Constructeur

Geissberger

Date de construction

1901

Longueur totale

9,000 m

Hauteur totale

3,200 m

Tare

7,280 t

Capacité

32 places

  

Je m'efface si une action est possible !!!.